レビューで特典 NGK エヌジーケー アドレスV125 G #039;05.2~ スパークプラグ CR6HSA ストックNo:2983 標準プラグ 休日 CF46A 273円 レビューで特典 NGK エヌジーケー アドレスV125/G(#039;05.2~) CF46A 標準プラグ CR6HSA スパークプラグ ストックNo:2983 車、バイク、自転車 バイク 点火系パーツ スパークプラグ レビューで特典 NGK エヌジーケー アドレスV125 G #039;05.2~ スパークプラグ CR6HSA ストックNo:2983 標準プラグ 休日 CF46A 273円,標準プラグ,車、バイク、自転車 , バイク , 点火系パーツ , スパークプラグ,CF46A,レビューで特典,CR6HSA,/products/category/container/,kathleenhanna.com,アドレスV125/G(#039;05.2~),エヌジーケー,NGK,ストックNo:2983,スパークプラグ 273円,標準プラグ,車、バイク、自転車 , バイク , 点火系パーツ , スパークプラグ,CF46A,レビューで特典,CR6HSA,/products/category/container/,kathleenhanna.com,アドレスV125/G(#039;05.2~),エヌジーケー,NGK,ストックNo:2983,スパークプラグ 273円 レビューで特典 NGK エヌジーケー アドレスV125/G(#039;05.2~) CF46A 標準プラグ CR6HSA スパークプラグ ストックNo:2983 車、バイク、自転車 バイク 点火系パーツ スパークプラグ
| おすすめポイント
【NGKプラグの特徴】
超「ワイドレンジ」プラグです。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。
| 商品詳細
ストックナンバー:2983
形状:ネジ型
サイズ
ネジ径:φ10.0mm
ネジ長さ:12.7mm
六角二面幅:Hex 16.0mm
NGK品番:CR6HSA
タイプ:レジスタープラグ
熱価:6
| 適合車種
SUZUKI アドレスV125/G('05.2~) CF46A 必要数:1本
※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※商品画像はイメージとなります。
※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。
スパークプラグの働き | ||
スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 | ||
スパークプラグの基本性能 | ||
放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 ![]() (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 | ||
NGKプラグの構造 | ||
NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 | ||
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NGKプラグの特徴 | ||
超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 | ||
![]() 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 | ![]() |
プラグのターミナル(端子)形状について | |
エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 | |
![]() | |
![]() 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 | |
![]() | |
各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 | ![]() |
満足度に関する調査において16項目すべてでNo.1を獲得
※第三者機関によるオンライン英会話サービス評価・満足度に関する調査。総合サービス評価指数No.1(16項目/16項目全てで1位)、サービス認知度No.1、調査委託先:インテージ 実施日時:2020年4月、調査対象:18~59歳男女(1,085名)。
有名出版社の教材もご利用いただけます
パソコン、スマートフォン、タブレットなどインターネットにつながっている
デバイスがあれば、いつでもどこでもレッスンが受講できます
※Skypeのインストールは不要です
毎日2レッスン(1日計50分)、3レッスン(1日計75分)プランもございます
DMM英会話のレッスンは、『自分の英語力が上がればこんなにたくさんの人たちと話せるんだ!』と感じられる場にもなっています。
お気に入りの講師が10人くらいいて、だいたい毎日違う講師と話すので、『今日は誰とどんな話ができるんだろう』と考えるとワクワクするんです。
中村優里さん
インド在住日系企業勤務
英語に関していえば、留学をしたりすることは私には難しいですが、オンライン英会話は
自宅で好きな時間にできるので、自分の英語学習のコアとなっています。
毎日1レッスン25分くらいは、どんなに忙しい人でも作れると思うんです。
荒尾圭さん
会社員
『会話教材』は、簡単な質問が多いので取り組みやすかったです。
進めていくうちに、質問に対して単語だけで答えるだけではなく、文を組み立てて答えられるようになりました。
藤平有希さん
看護師
24時間受講できるDMM英会話は自分のライフスタイルにフィットしています。
英語より仕事を優先しないといけない場面が多いので、時間を有効に使えるDMM英会話はありがたいですね。
齋藤成穂さん
飲食店経営
DMM英会話オリジナル教材や出版社教材を使ったレッスン、フリートークなど、お客様のご希望に合わせて、様々なスタイルのレッスンのご受講が可能です。
DMM英会話では10段階のDMM英会話レベルを設定しており、それぞれのレベルに合わせて教材を選択できます。DMM英会話レベルの詳細はこちら
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